Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Про Нью-Йорк, день 4 и 5 - окончание

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10

На улице моросил мелкий противный дождь. Я пошел на юг, смотря по сторонам в поисках интернет-кафе. В Торонто на Янг-стрит они встречаются на каждом шагу, в Нью-Йорке же за четыре дня я видел только одно. По-видимому, надо было знать места. Я зашел в сабвей возле Рокфеллер-Центра и поехал на Коламбус-Серкл в то одно.

В том одном, на 8-й авеню чуть ниже Тайм-Уорнер Центра, была крайне неудобная система оплаты. Сначала нужно было покупать талончик с паролем, причем надо было заранее говорить, на сколько времени. Я пришел проверить почту и купил талончик на 10 минут, но почты накопилось много, и мне пришлось еще два раза бегать и время докупать.

На мой взгляд, такой подход к делу крайне идиотский и проигрышный как для пользователя, так и для владельца. Если ты зашел просто посидеть в интернете, ты редко когда знаешь наперед, сколько точно времени у тебя это займет. Перекупать время с запасом не хочется, ибо жалко денег, а по кусочкам выходит много мороки — в эти кусочки обычно не укладываешься и приходится постоянно бегать ко входу для дозаправки. Также неправильно наличие обратного счетчика на экране, который Collapse )

Про Нью-Йорк, день 4 - продолжение

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6

1 января


Проснулся я в пол-двенадцатого, проспав всего лишь три с половиной часа, но тем не менее, чувствовал себя выспавшимся. Ноги тоже, вопреки ожиданиям, были вполне рабочими.

Мы со Свеном сели завтракать. Свен — один из выживших 11 сентября. Его фирма размещалась на пятьдесят каком-то этаже в Южной Башне. Когда в Северную врезался первый самолет, Свен как раз был в лифте, поднимаясь к себе в офис. Сотрясение он почувствовал, но что случилось, естественно, не понял. Выйдя на своем этаже, он увидел через окна в конце коридора, как откуда-то сверху падают куски чего-то, и тут из всех дверей стали выходить для эвакуации люди, и увлекли его за собой. Им заняло около получаса спуститься вниз по загруженной лестничной клетке, и примерно на уровне пятнадцатого этажа они почувствовали взрыв и в своей башне. Выйдя из фойе, Свен побежал на юг, в сторону Бэттери-Парка; на бегу, он заметил лежащее на земле самолетное колесо. Отбежав на квартал, он остановился, и стал завороженно смотреть на горящие здания. И лишь когда по верхушке Южной Башни побежала дрожь, он очнулся от состояния сюрреализма, и рванул подальше, а вслед ему стал нестись грохот. Через сотню метров он добежал до полицейского микроавтобуса; полицейские затянули его и других таких, как он, всередину, и как только они захлопнули дверь, все вокруг стало черным. Они сидели внутри в полной тишине, пока туча не рассеялась; потом их переправили паромом в Нью-Джерси, где у Свена, по счастью, была сестра. Остаток дня и последующие два он провел у нее, не отрываясь от телевизора. В его компании погибло несколько десятков человек.

Свен терпеть не может Collapse )

Про Нью-Йорк, день 2 - продолжение

Начало

30 декабря


Добираясь на Грейхаунде, ты не едешь пассивно. Ты именно добираешься — активно, знакомясь по пути с менеджерами автостанций и толстыми тетками в информационных будках. Уже в Питтсбурге, нас наконец определили в автобус с надписью "LOCAL". Мне досталось место, рядом с которым сидело не то мужчина, не то женщина — нечто черное с головой под одеялом.

А потом Грейхаунд приехал в Гаррисбург, Пенсильвания, и я вместе со всеми вышел из автобуса, потому что хотелось пить, но все питье из автоматов раскупили, и вместо него я обнаружил Collapse )